(ASI) Torna il dibattito sull’alta velocità ferroviaria nel cuore verde d’Italia. Sta volta la partita si gioca su due fronti: arretramento del Frecciarossa 9500, attualmente limitato ad Arezzo, su Perugia, e la soluzione Medio Etruria, stazione alta velocità, da costruirsi con soldi umbri, in Toscana.