Sabato, 29 Agosto 2026
ASI Notizie
Letture sotto l’ombrellone: la pausa silenziosa dell'estate Caldo, Aloisio(M5S):emergenza scuole non resti inascoltata, governo intervenga Bonaccini. Testa (FdI): persa buona occasione per tacere Ambiente, De Carlo (FdI): Presentato ddl sui livelli minimi di invaso dei laghi bellunesi Salute, Tiso(Acc. Iniziativa Comune): “Povertà sanitaria fenomeno preoccupante” L'inconfessabile del Calcio: le rivelazioni di Sergio Curcio Cop17, Confeuro: “Serve strategia integrata per gestione suoli” Benzina, Federconsumatori: ancora una volta è mancato il coraggio di intervenire seriamente sui carburanti.  Cina, il sorpasso sugli Stati Uniti nel gradimento mondiale conferma una tendenza in atto Cuzzupi(UGL): Nuovo anno scolastico, si continui sulla strada intrapresa Caldo, Confeuro: “Ok Hansen ma da Ue servono azioni concrete e strutturali, in primis Pac” Letture sotto l’ombrellone: la pausa silenziosa dell'estate Caldo, Aloisio(M5S):emergenza scuole non resti inascoltata, governo intervenga Bonaccini. Testa (FdI): persa buona occasione per tacere Ambiente, De Carlo (FdI): Presentato ddl sui livelli minimi di invaso dei laghi bellunesi Salute, Tiso(Acc. Iniziativa Comune): “Povertà sanitaria fenomeno preoccupante” L'inconfessabile del Calcio: le rivelazioni di Sergio Curcio Cop17, Confeuro: “Serve strategia integrata per gestione suoli” Benzina, Federconsumatori: ancora una volta è mancato il coraggio di intervenire seriamente sui carburanti.  Cina, il sorpasso sugli Stati Uniti nel gradimento mondiale conferma una tendenza in atto Cuzzupi(UGL): Nuovo anno scolastico, si continui sulla strada intrapresa Caldo, Confeuro: “Ok Hansen ma da Ue servono azioni concrete e strutturali, in primis Pac”
Politica Nazionale

Legge Stabilità, M5S: "Ritirato emendamento vergogna su aereoporto di Firenze "

Di Redazione ASI 15 Dicembre 2015 – 08:10 1 min di lettura

(ASI) Roma - «Dopo una notte di lotta in Commissione bilancio e grazie alla nostra azione di ostruzionismo con la quale abbiamo presentato decine di sub-emendamenti, il governo è stato costretto a ritirare la norma vergogna che avrebbe sanato la costruzione del nuovo aeroporto di Firenze.

Un'opera inutile voluta dal governo e che ancora oggi non ha una progettazione esecutiva ma solo un masterplan. L'emendamento presentato dal governo di notte avrebbe sanato questa e altre irregolarità, di fatto eliminando la necessità della valutazione di impatto ambientale sull'opera. Una scelta assurda che noi del movimento 5 Stelle abbiamo stigmatizzato e combattuto». È il commento del capogruppo M5S in commissione Trasporti Diego De Lorenzis che proprio la settimana scorsa aveva firmato con Luigi di Maio un esposto alla Corte dei Conti e una diffida al ministero dell'ambiente proprio sull'aeroporto.

«Un'opera contestata anche da uno studio dell'università di Firenze - ha detto De Lorenzis - e che è stata finanziata da soldi pubblici. Con buona pace di quanto prevede l'Unione europea».
Ed è un altro conflitto di interessi del governo: le società coinvolte sono quelle che hanno finanziato Renzi in campagna elettorale. E chi è il Presidente della società che gestisce l'aeroporto? Il fido Marco Carrai, un braccio destro del premier e procacciatore di finanziamenti nelle campagne elettorali. Insomma: l'aeroporto di Firenze è uno dei tantissimi esempi non solo di governo delle lobby, ma della ormai indissolubile commistione tra business e politica .

Nota della Redazione

ASI precisa: la pubblicazione di un articolo e/o di un'intervista scritta o video in tutte le sezioni del giornale non significa necessariamente la condivisione parziale o integrale dei contenuti in esso espressi. Gli elaborati possono rappresentare pareri, interpretazioni e ricostruzioni storiche anche soggettive. Pertanto, le responsabilità delle dichiarazioni sono dell'autore e/o dell'intervistato che ci ha fornito il contenuto. L'intento della testata è quello di fare informazione a 360 gradi e di divulgare notizie di interesse pubblico. Il giornale ASI è a disposizione degli interessati per pubblicare comunicati o repliche. Invitiamo i lettori ad approfondire sempre gli argomenti trattati e a consultare più fonti.