(ASI) Lettere in Redazione - Maggiori esportazioni dunque e meno acquisti dall'estero. L'Italia delle eccellenze è sopratutto quella dell'industria turistico-alberghiera ed agro-alimentare, che tutti ci invidiano e molti cercano di imitare con rtisultati deludenti. Per la memoria storica, l'Emilia-Romagna produceva il parmigiano già dal XIV secolo come testimonia Giovanni Boccaccio, del quale nel prossimo anno ricorrerà il settimo centenario della nascita; alla metà del 1200 nel Veneto si faceva il formaggio robiola.   I nostri prodotti gastronomici, nonostante la crisi generale, rappresentano una delle maggiori voci in attivo del bilancio. Il settore agro-alimentare non conosce crisi, e l'industria italiana Barilla lo dimostra.

Nonostante ciò, anche a causa di scelte politico-economiche discutibili, in Europa i nostri prodotti non vengono  apprezzati quanto meriterebbero. Soprattutto  in Germania, anche perché i tedeschi non sono grandi cultori della buona cucina. A tutti, forse soprattutto agli italiani, piacciono le autovetture tedesche che vengono importate in gran numero in Italia.  E' chiaro quindi che le importazioni dalla Germania all'Italia sono molto maggiori di quanto non siano le esportazioni dall'Italia alla Germania. E' uno scambio estremamente svantaggioso per l'Italia e vantaggioso per i tedeschi. Seguire questa tendenza ci porterebbe ad un naufragio economico. E' come ascoltare il canto delle sirene. Ai grandi debiti già accumulati si sommerebbero altri debiti con la Germania. Occorrerebbe un cambio di mentalità da parte degli italiani e la coscienza che necessita fare sacrifici e rinunciare, per il momento, anche ad una bella e prestigiosa auto straniera. Ma si può comprare italiano nel settore delle auto?  La Fiat è ancora italiana? Ce da dubitarne, stando almeno alle scelte strategiche di Mister Marchionne. Allo stato delle cose, è dunque imbarazzante chiedere ai nostri concittadini di comprare italiano, almeno nel settore auto.
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