Codice della Strada: Di Rubba (Lega), Grazie a Salvini più sicurezza e attenzione concreta ai motociclisti
(ASI) Roma, – “Il lavoro portato avanti dal ministro Matteo Salvini sul nuovo Codice della Strada va nella direzione giusta: più sicurezza, maggiori tutele e regole più equilibrate per chi vive ogni giorno la strada. Un lavoro costruito attraverso il confronto con oltre cento operatori e associazioni di settore, basato sull’ascolto e sulla concretezza.
Le proposte intervengono su più fronti: patente a 17 anni, casco e contrassegno per i cicli a propulsione, stretta sui veicoli senza assicurazione, contrasto ai mezzi abbandonati, multe più proporzionate e stop agli aumenti automatici legati all’inflazione, notifiche degli accertamenti da remoto ridotte da 90 a 30 giorni e maggiori risorse per la sicurezza stradale. Importante anche l’obbligo per i Comuni di aderire alla piattaforma CUDE per il Contrassegno europeo di parcheggio delle persone con disabilità, legando l’adesione anche all’utilizzo dei dispositivi di accertamento a distanza per sosta riservata e ZTL.
Particolarmente significativa l’attenzione riservata ai motociclisti, con maggiori protezioni in autostrada e la possibilità allo studio, in caso di incidenti o forti rallentamenti, di utilizzare la corsia di emergenza, garantendo sempre il passaggio dei mezzi di soccorso.
Il confronto con chi vive ogni giorno la strada si traduce in proposte concrete. È il metodo di Matteo Salvini: ascoltare e passare dalle parole ai fatti, con più sicurezza e tutele senza vessare chi rispetta le regole”.
Lo dichiara Alberto Di Rubba, deputato e responsabile automotive della Lega.
Codice della Strada: Di Rubba (Lega), Grazie a Salvini più sicurezza e attenzione concreta ai motociclisti
Roma, 8 ago. – “Il lavoro portato avanti dal ministro Matteo Salvini sul nuovo Codice della Strada va nella direzione giusta: più sicurezza, maggiori tutele e regole più equilibrate per chi vive ogni giorno la strada. Un lavoro costruito attraverso il confronto con oltre cento operatori e associazioni di settore, basato sull’ascolto e sulla concretezza.
Le proposte intervengono su più fronti: patente a 17 anni, casco e contrassegno per i cicli a propulsione, stretta sui veicoli senza assicurazione, contrasto ai mezzi abbandonati, multe più proporzionate e stop agli aumenti automatici legati all’inflazione, notifiche degli accertamenti da remoto ridotte da 90 a 30 giorni e maggiori risorse per la sicurezza stradale. Importante anche l’obbligo per i Comuni di aderire alla piattaforma CUDE per il Contrassegno europeo di parcheggio delle persone con disabilità, legando l’adesione anche all’utilizzo dei dispositivi di accertamento a distanza per sosta riservata e ZTL.
Particolarmente significativa l’attenzione riservata ai motociclisti, con maggiori protezioni in autostrada e la possibilità allo studio, in caso di incidenti o forti rallentamenti, di utilizzare la corsia di emergenza, garantendo sempre il passaggio dei mezzi di soccorso.
Il confronto con chi vive ogni giorno la strada si traduce in proposte concrete. È il metodo di Matteo Salvini: ascoltare e passare dalle parole ai fatti, con più sicurezza e tutele senza vessare chi rispetta le regole”.
Lo dichiara Alberto Di Rubba, deputato e responsabile automotive della Lega.
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